A sin. Riccardo RickyGas Paniccià
Il terzo appuntamento del Campionato Italiano ACI GT Sprint 2026 al Mugello, a fine luglio, ha confermato la crescita e la competitività dell’equipaggio MRNC12 formato da Riccardo “Rickygas” Paniccià e Filippo Croccolino, protagonisti assoluti di un weekend vissuto costantemente nelle posizioni di vertice.
Fin dalle prove libere del venerdì, la Ferrari 296 Challenge #112 ha mostrato un passo gara di altissimo livello. Dopo il quinto posto nelle FP1, l’equipaggio ha fatto segnare il miglior tempo assoluto nelle FP2, dimostrando l’efficacia del lavoro svolto dal team nella ricerca del miglior assetto.
Le qualifiche del sabato hanno confermato il potenziale della vettura con un terzo posto in QP1 e un quinto posto in QP2, risultati che hanno permesso di affrontare entrambe le gare con concrete ambizioni di podio.
Gara 1 (sabato 25 luglio)
Sabato pomeriggio è stato Riccardo Paniccià a prendere il via dalla terza posizione. Dopo una partenza combattuta, Rickygas è rimasto stabilmente nel gruppo di testa lottando per il podio prima di cedere la vettura a Filippo Croccolino durante la pit window.
Nella seconda parte di gara Croccolino ha dovuto scontare la penalità tempo conseguente alla vittoria conquistata nel precedente appuntamento di Vallelunga. Una Safety Car ha ulteriormente condizionato la corsa e l’equipaggio ha concluso al sesto posto, un risultato che non rispecchia pienamente la competitività dimostrata in pista.
A dx Riccardo RickyGas Paniccià
Gara 2 (domenica 26 luglio)
La domenica ha regalato una delle gare più spettacolari della stagione.
Scattato dalla quinta posizione, Filippo Croccolino ha disputato un primo stint di altissimo livello, mantenendo un ritmo estremamente competitivo e sfruttando anche le penalità inflitte ad alcuni avversari per partenza irregolare. Al momento del cambio pilota la Ferrari #112 era pienamente in corsa per il successo.
Una volta salito in vettura, Riccardo Paniccià ha imposto immediatamente un ritmo impressionante, riducendo giro dopo giro il distacco dalla vettura leader guidata da Pegoraro.
Negli ultimi giri il pubblico del Mugello ha assistito ad un duello intenso e corretto tra i due piloti, deciso soltanto sul traguardo, con Rickygas secondo per appena un decimo di secondo dopo una rimonta straordinaria. Un risultato che lascia grande soddisfazione per la competitività dimostrata ma anche la consapevolezza di avere tutte le carte in regola per lottare fino alla fine per il titolo italiano.
A dx Riccardo RickyGas Paniccià
«È stato uno dei weekend più positivi della stagione. Fin dalle prove libere – le parole di Rickygas – abbiamo capito di avere una macchina competitiva e il lavoro svolto dal team ci ha permesso di migliorare sessione dopo sessione. In Gara 1 il risultato finale non racconta quello che abbiamo realmente espresso in pista, mentre in Gara 2 siamo riusciti a mettere insieme tutto il nostro potenziale. Quando sono salito in macchina sapevo di avere il passo per andare a prendere il leader e ho dato tutto fino all’ultimo metro. Perdere la vittoria per appena un decimo lascia un po’ di rammarico, ma allo stesso tempo ci dà ancora più fiducia per il finale di campionato. Voglio ringraziare tutto il team MRNC12, gli ingegneri, i meccanici e soprattutto Giammarco Marzialetti, che con la sua passione riesce a trasmettere motivazione a ogni componente della squadra. Un grazie speciale anche a Matteo Babalus per il prezioso lavoro svolto sul setup della vettura e al mio mental coach Renato Rodrigues, che negli ultimi due mesi mi ha preparato ogni giorno per arrivare nelle migliori condizioni a questo appuntamento.
Infine grazie alla mia famiglia, ai nostri sponsor Straccia Autotrasporti, Eurogielle, CivitaSicura, Autoricambi Paniccià Erminio e a tutti i tifosi che ci hanno sostenuto al Mugello e da casa. Adesso guardiamo avanti: Monza sarà decisiva e arriveremo pronti a giocarci il Campionato Italiano fino all’ultima curva».
Obiettivo Monza: con il podio conquistato al Mugello, l’equipaggio Paniccià-Croccolino si presenta all’ultimo appuntamento della stagione, in programma a Monza nel mese di ottobre, ancora pienamente in corsa per il titolo del Campionato Italiano ACI GT Sprint 2026.
La Ferrari 296 Challenge #112 del team MRNC12 ha dimostrato di poter lottare costantemente per le posizioni di vertice: ora tutta l’attenzione è rivolta al gran finale, dove ogni punto potrà risultare decisivo nella corsa al titolo.
