«Riccardo Ponzio sulla Ferrari “51” per il 2026. Obiettivo? Il titolo» L’annuncio del manager fermano Miki Rutili

Da dx Miki Rutili e Riccardo Ponzio

Miki Rutili Management, con in testa l’omonimo manager fermano, ufficializza una delle operazioni più rilevanti della stagione 2026 del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance: Riccardo Ponzio sarà al volante della Ferrari 296 GT3 Evo numero 51.

«Classe 1997, tra i profili più solidi del panorama Gt italiano, Ponzio rappresenta una scelta chiara e strategica: performance, maturità e ambizione da vertice». Ad annunciare che Fermo sarà protagonista sulla rossa di Maranello, dicevamo, è Miki Rutili, founder di Team Commando e Miki Rutili Management, che definisce senza ambiguità la direzione sportiva: «Questa operazione non nasce per fare presenza, nasce per alzare il livello.
Ponzio è un pilota che ha completato il processo di maturazione: oggi non è più una promessa, è un asset competitivo ed un brand. Abbiamo scelto la Ferrari 296 GT3 Evo perché rappresenta esattamente ciò che cerchiamo: efficienza, evoluzione e capacità di stare davanti quando conta davvero. La line-up con Rackstraw e Braschi è costruita con una logica precisa: equilibrio, consistenza e capacità di gestire la gara Endurance in tutte le sue fasi. Non ci nascondiamo dietro dichiarazioni prudenti. Il nostro obiettivo è uno solo: lottare per il titolo».

L’abbraccio tra Miki Rutili e Riccardo Ponzio

Nel format Endurance, Ponzio sarà affiancato da Andrew Rackstraw e Francesco Braschi, formando un equipaggio che Rutili non esita a definire «completo e competitivo, costruito per esprimere continuità e prestazione lungo tutta la stagione. La stagione 2026 vedrà protagonista la nuova Ferrari 296 GT3 Evo, evoluzione della piattaforma di Maranello progettata per massimizzare performance, gestione gara e affidabilità sui long run».

«Continuare questo progetto con Af Corse – le parole di Riccardo Ponzio, rilanciate da Rutili – è una grande responsabilità ma anche un’enorme opportunità. Il livello è altissimo, ma abbiamo tutto per fare una stagione da protagonisti. L’obiettivo è chiaro: essere davanti, sempre».

Team Commando seguirà Ponzio sotto l’aspetto atletico e si presenta al via del campionato con una struttura rafforzata e una visione chiara: trasformare il potenziale in risultati concreti fin dalla prima gara.

Il Campionato Italiano GT Endurance 2026 scatterà ufficialmente il 10 maggio al Misano World Circuit, dando il via a una stagione articolata sui principali tracciati italiani:

* 10 maggio – Misano World Circuit
* 21 giugno – Autodromo Nazionale Monza
* 6 settembre – Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola
* 25 ottobre – Autodromo Internazionale del Mugello

«Il calendario metterà alla prova uomini, strategia e performance – conclude il manager fermano – lungo quattro appuntamenti chiave della stagione. Obiettivo dichiarato: titolo».